Hovedtekniske parametere
prosjekt | karakteristisk | |
temperaturområde | -40~+90℃ | |
Nominell spenning | 3,8V–2,5V, maksimal ladespenning: 4,2V | |
Elektrostatisk kapasitetsområde | -10%~+30%(20℃) | |
Varighet | Etter kontinuerlig påføring av nominell spenning (3,8 V) ved +90 ℃ i 1000 timer, må følgende punkter være oppfylt når temperaturen går tilbake til 20 ℃ for testing: | |
Endringshastighet for elektrostatisk kapasitans | Innenfor ±30 % av startverdien | |
ESR | Mindre enn 4 ganger den opprinnelige standardverdien | |
Høytemperaturlagringsegenskaper | Etter å ha vært plassert ved +90 ℃ i 1000 timer uten belastning, må følgende punkter være oppfylt når den returneres til 20 ℃ for testing: | |
Endringshastighet for elektrostatisk kapasitans | Innenfor ±30 % av startverdien | |
ESR | Mindre enn 4 ganger den opprinnelige standardverdien |
Produktdimensjonstegning
Fysisk dimensjon (enhet: mm)
L≤16 | a=1,5 |
L>16 | a=2,0 |
D | 6.3 | 8 | 10 | 12,5 |
d | 0,5 | 0,6 | 0,6 | 0,6 |
F | 2,5 | 3,5 | 5 | 5 |
Hovedformålet
♦ETC(OBU)
♦ Kjøreopptaker
♦T-BOKS
♦ Kjøretøyovervåking
SLA(H)-serien litiumionkondensatorer i bilkvalitet: En revolusjonerende energilagringsløsning for bilelektronikk
Produktoversikt
SLA(H)-serien av litiumionkondensatorer er høyytelses energilagringsenheter utviklet spesielt for bilelektronikk av YMIN, og representerer de nyeste fremskrittene innen energilagringsteknologi. Disse produktene er AEC-Q200-sertifiserte i bilkvalitet og bruker en 3,8 V driftsspenningsplattform. De tilbyr utmerket miljøtilpasning (-40 °C til +90 °C driftstemperaturområde) og enestående elektrokjemisk ytelse. De støtter lavtemperaturlading ved -20 °C og høytemperaturutlading ved +90 °C, med ultrahøye hastighetskapasiteter på 20 °C kontinuerlig lading, 30 °C kontinuerlig utlading og 50 °C topputlading. Kapasiteten deres er 10 ganger større enn elektriske dobbeltlagskondensatorer av lignende størrelse, noe som gir en enestående energilagringsløsning for bilelektroniske systemer.
Tekniske funksjoner og ytelsesfordeler
Utmerket miljøtilpasningsevne
SLA(H)-serien kan skryte av et bredt driftstemperaturområde (-40 °C til +90 °C), og kan tilpasses en rekke ekstreme miljøforhold. I høytemperaturmiljøer, etter 1000 timer med kontinuerlig nominell spenningstesting ved +90 °C, forble produktets kapasitetsendring innenfor ±30 % av startverdien, og ESR oversteg ikke fire ganger den opprinnelige nominelle verdien, noe som viser utmerket termisk stabilitet og pålitelighet. Denne eksepsjonelle temperaturtilpasningsevnen muliggjør stabil drift i høytemperaturmiljøer som motorrom.
Utmerket elektrokjemisk ytelse
Denne serien bruker avanserte elektrodematerialer og elektrolyttformuleringer for å nøyaktig kontrollere kapasitansområdet fra -10 % til +30 %. Den ekstremt lave ekvivalente seriemotstanden (ESR varierer fra 50–800 mΩ) sikrer svært effektiv energioverføring og effekt. Med en 72-timers lekkasjestrøm på bare 2–8 μA, viser den utmerket ladebevaring og reduserer systemets standby-strømforbruk betydelig.
Ultrahøy ytelse
SLA(H)-serien støtter ultrahøy ytelse med 20 C kontinuerlig lading, 30 C kontinuerlig utladning og 50 C topputladning, noe som gjør at den kan møte de høye strømkravene til bilelektroniske systemer. Enten det er toppstrømbehovet under motorstart eller det plutselige strømbehovet til innebygde elektroniske enheter, gir SLA(H)-serien stabil og pålitelig strømforsyning.
Produktspesifikasjoner
SLA(H)-serien tilbyr 12 kapasitansspesifikasjoner fra 15F til 300F, og dekker behovene til ulike bilelektronikkapplikasjoner:
• Kompakt design: Den minste spesifikasjonen er 6,3 mm diameter × 13 mm lengde (SLAH3R8L1560613), med en kapasitans på 15F og en kapasitet på 5 mAH
• Modell med stor kapasitet: Den største spesifikasjonen er 12,5 mm diameter × 40 mm lengde (SLAH3R8L3071340), med en kapasitans på 300F og en kapasitet på 100 mAH
• Komplett produktserie: Inkludert 20F, 40F, 60F, 80F, 120F, 150F, 180F, 200F og 250F
Bruksområder
ETC (OBU) elektronisk bompengeinnkrevingssystem
I ETC-systemer gir SLA(H)-serien LIC-er rask respons og stabil utgang, noe som sikrer pålitelig drift under ulike miljøforhold. De ultralave selvutladningsegenskapene sikrer at enheten kan fortsette å fungere normalt selv etter lange perioder i standby, noe som forbedrer systemets pålitelighet betydelig.
Dash-kamera
For elektroniske enheter i kjøretøy, som dashbordkameraer, tilbyr SLA(H)-serien raskere ladehastigheter og lengre levetid enn tradisjonelle batterier, samtidig som den gir forbedret tilpasningsevne til høye og lave temperaturer. Sikkerhets- og eksplosjonssikre funksjoner sikrer enhetens sikkerhet under bevegelse.
T-BOX telematikksystem
I T-BOX-systemet i kjøretøyet sikrer LICs ultralave selvutladingsegenskaper at enheten kan opprettholde ladingen over lengre perioder i standby-modus, noe som forlenger den faktiske driftstiden betydelig, reduserer ladefrekvensen og forbedrer systemets pålitelighet.
Kjøretøyovervåkingssystem
I sikkerhetsovervåkingssystemer for kjøretøy sikrer det brede driftstemperaturområdet til SLA(H)-serien stabil drift i ulike klimaer, noe som forbedrer sikkerheten og påliteligheten til hele kjøretøyet.
Analyse av tekniske fordeler
Gjennombrudd innen energitetthet
Sammenlignet med tradisjonelle elektriske dobbeltlagskondensatorer oppnår SLA(H)-serien LIC et kvantesprang i energitetthet. Litiumion-interkaleringsmekanismen øker energilagringskapasiteten per volumenhet betydelig, noe som muliggjør større energilagring innenfor samme volum og letter miniatyrisering av bilelektronikk.
Utmerkede kraftegenskaper
SLA(H)-serien opprettholder kondensatorenes høye effektegenskaper, noe som muliggjør rask lading og utlading for å møte øyeblikkelige høye strømbehov. Dette gir uerstattelige fordeler i applikasjoner som krever pulserende strøm, for eksempel start av kjøretøy og gjenvinning av bremseenergi.
Utmerket sikkerhetsytelse
Gjennom spesialisert sikkerhetsdesign og materialvalg har SLA(H)-serien flere sikkerhetsmekanismer mot overlading, overutlading, kortslutning og støt, og oppfyller dermed de strenge sikkerhetskravene til bilelektronikk. AEC-Q200-sertifisering demonstrerer påliteligheten og sikkerheten i bilmiljøer.
Miljøkarakteristikker
Dette produktet er fullt ut i samsvar med internasjonale miljøstandarder (RoHS og REACH), inneholder ingen skadelige tungmetaller eller giftige stoffer, og er i stor grad resirkulerbart. Dette legemliggjør en grønn og miljøvennlig designfilosofi som oppfyller de strenge miljøkravene i bilindustrien.
Fordeler sammenlignet med tradisjonelle teknologier
Sammenlignet med tradisjonelle kondensatorer
• Energitettheten økte med over 10 ganger
• Høyere spenningsplattform (3,8 V vs. 2,7 V)
• Betydelig redusert selvutladningshastighet
• Betydelig økt volumetrisk energitetthet
Sammenlignet med litiumionbatterier
• Sykluslevetiden forlenges flere ganger
• Betydelig økt effekttetthet
• Betydelig forbedret sikkerhet
• Utmerket ytelse ved høye og lave temperaturer
• Raskere lading
Spesiell verdi innen bilelektronikk
Forbedret systempålitelighet
SLA(H)-seriens design med bred driftstemperatur og lang levetid forbedrer påliteligheten til bilelektroniske systemer betydelig, reduserer feilrater og vedlikeholdskrav, og senker vedlikeholdskostnadene gjennom hele kjøretøyets levetid.
Forbedret brukeropplevelse
Hurtigladeegenskapene og den høye effektutgangskapasiteten sikrer umiddelbar respons og stabil drift av elektroniske enheter i kjøretøyet, noe som forbedrer brukeropplevelsen betydelig for sjåfører og passasjerer.
Fremme innovasjon innen bilelektronikk
Høyytelses energilagring gir flere muligheter for innovasjon innen bilelektronikk, støtter bruken av flere høyytelses elektroniske enheter og fremmer utvikling og fremskritt innen bilelektronikkteknologi.
Kvalitetssikring og sertifiseringssystem
Produktene i SLA(H)-serien er AEC-Q200-sertifisert for bilindustrien og har et omfattende kvalitetsstyringssystem:
• Streng prosesskvalitetskontroll
• Omfattende produkttestingssystem
• Omfattende sporbarhetssystem
• Kontinuerlig kvalitetsforbedring
Markedsutsikter og anvendelsespotensial
Med de økende elektroniske og intelligente funksjonene i kjøretøy stilles det høyere krav til energilagringsenheter. Litiumionkondensatorene i SLA(H)-serien, med sine unike ytelsesfordeler, demonstrerer et betydelig anvendelsespotensial innen bilelektronikk:
Markedet for intelligente tilkoblede kjøretøy
I intelligente tilkoblede kjøretøy gir SLA(H)-serien pålitelig strømforsyning til ulike sensorer og kommunikasjonsenheter, noe som sikrer stabil drift av kjøretøyets intelligente funksjoner.
Nye energikjøretøy
I elektriske og hybridbiler oppfyller de høye effektegenskapene til LIC-er effektivt kravene til energigjenvinningssystemer, noe som forbedrer energieffektiviteten.
Avanserte førerassistansesystemer
I ADAS-systemer sikrer SLA(H)-seriens raske respons umiddelbar aktivering og pålitelig drift av sikkerhetssystemer, noe som forbedrer kjøresikkerheten.
Teknisk støtte og servicegaranti
YMIN tilbyr omfattende teknisk støtte og servicegarantier for SLA(H)-serien:
• Fullstendig teknisk dokumentasjon og applikasjonsveiledninger
• Tilpassede løsninger for kunder
• Omfattende kvalitetssikringssystem
• Responsivt kundeserviceteam etter salg
• Teknisk supporttelefon og service på stedet
Konklusjon
SLA(H)-serien av litiumionkondensatorer i bilkvalitet representerer den nyeste utviklingen innen energilagringsteknologi for bilelektronikk, og håndterer den lave energitettheten til tradisjonelle kondensatorer og den lave effekttettheten og korte levetiden til tradisjonelle batterier. Deres overlegne totalytelse gjør dem til et ideelt valg for bilelektronikk, spesielt i applikasjoner som krever høy effekt, lang levetid og høy sikkerhet.
Den AEC-Q200-sertifiserte SLA(H)-serien oppfyller ikke bare de strenge pålitelighets- og sikkerhetskravene til bilelektronikk, men åpner også for nye muligheter for innovasjon innen bilelektronikk. Med den økende graden av bilelektronikk og kontinuerlig teknologisk utvikling forventes det at litiumionkondensatorene i SLA(H)-serien vil erstatte tradisjonelle energilagringsenheter i flere bilelektronikkapplikasjoner, og dermed gi et betydelig bidrag til å fremme teknologisk utvikling og energitransformasjon innen bilindustrien.
YMIN vil fortsette å være forpliktet til forskning, utvikling og innovasjon av LIC-teknologi, kontinuerlig forbedre produktkvalitet og ytelse, tilby bedre produkter og løsninger til globale kunder innen bilelektronikk, og i fellesskap fremme utvikling og fremgang innen bilelektronikkteknologi.
Produktnummer | Arbeidstemperatur (℃) | Nominell spenning (VDC) | Kapasitans (F) | Bredde (mm) | Diameter (mm) | Lengde (mm) | Kapasitet (mAH) | ESR (mΩmax) | 72 timers lekkasjestrøm (μA) | Levetid (timer) | Sertifisering |
SLAH3R8L1560613 | -40~90 | 3,8 | 15 | - | 6.3 | 13 | 5 | 800 | 2 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L2060813 | -40~90 | 3,8 | 20 | - | 8 | 13 | 10 | 500 | 2 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L4060820 | -40~90 | 3,8 | 40 | - | 8 | 20 | 15 | 200 | 3 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L6061313 | -40~90 | 3,8 | 60 | - | 12,5 | 13 | 20 | 160 | 4 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L8061020 | -40~90 | 3,8 | 80 | - | 10 | 20 | 30 | 150 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L1271030 | -40~90 | 3,8 | 120 | - | 10 | 30 | 45 | 100 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L1271320 | -40~90 | 3,8 | 120 | - | 12,5 | 20 | 45 | 100 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L1571035 | -40~90 | 3,8 | 150 | - | 10 | 35 | 55 | 100 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L1871040 | -40~90 | 3,8 | 180 | - | 10 | 40 | 65 | 100 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L2071330 | -40~90 | 3,8 | 200 | - | 12,5 | 30 | 70 | 80 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L2571335 | -40~90 | 3,8 | 250 | - | 12,5 | 35 | 90 | 50 | 6 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L2571620 | -40~90 | 3,8 | 250 | - | 16 | 20 | 90 | 50 | 6 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L3071340 | -40~90 | 3,8 | 300 | - | 12,5 | 40 | 100 | 50 | 8 | 1000 | AEC-Q200 |