Hoved tekniske parametere
prosjekt | karakteristisk | |
temperaturområde | -40~+70℃ | |
Nominell spenning | 3,8V-2,5V, maksimal ladespenning: 4,2V | |
Elektrostatisk kapasitetsområde | -10 %~+30 % (20 ℃) | |
Varighet | Etter kontinuerlig bruk av merkespenningen i 1000 timer ved +70 ℃, når du går tilbake til 20 ℃ for testing, må følgende punkter oppfylles: | |
Kapasitetsendringshastighet | Innenfor ±30 % av startverdien | |
ESR | Mindre enn 4 ganger den opprinnelige standardverdien | |
Oppbevaringsegenskaper ved høy temperatur | Etter å ha blitt plassert ved +70 °C i 1000 timer uten belastning, når det returneres til 20 °C for testing, må følgende punkter oppfylles: | |
Endringshastighet for elektrostatisk kapasitans | Innenfor ±30 % av startverdien | |
ESR | Mindre enn 4 ganger den opprinnelige standardverdien |
Produktdimensjonal tegning
Fysisk dimensjon (enhet:mm)
L≤6 | a=1,5 |
L>16 | a=2,0 |
D | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 18 | 22 |
d | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,8 | 1.0 | 1.0 |
F | 3.5 | 5.0 | 5.0 | 7.5 | 7.5 | 10 |
Hovedformålet
♦Tingenes internett utendørs
♦Smartmålermarked (vannmåler, gassmåler, varmemåler) kombinert med primært litiumbatteri
Lithium-ion kondensatorer (LICs)er en ny type elektronisk komponent med en struktur og et arbeidsprinsipp som er forskjellig fra tradisjonelle kondensatorer og litiumionbatterier. De utnytter bevegelsen av litiumioner i en elektrolytt for å lagre ladning, og tilbyr høy energitetthet, lang sykluslevetid og raske ladningsutladningsevner. Sammenlignet med konvensjonelle kondensatorer og litium-ion-batterier har LIC-er høyere energitetthet og raskere lade-utladningshastigheter, noe som gjør dem ansett som et betydelig gjennombrudd i fremtidig energilagring.
Søknader:
- Elektriske kjøretøy (EV): Med den økende globale etterspørselen etter ren energi, er LIC-er mye brukt i kraftsystemene til elektriske kjøretøy. Deres høye energitetthet og raske lade-utladningsegenskaper gjør at elbiler kan oppnå lengre kjørerekkevidder og raskere ladehastigheter, noe som akselererer bruken og spredningen av elektriske kjøretøy.
- Lagring av fornybar energi: LIC-er brukes også til lagring av sol- og vindenergi. Ved å konvertere fornybar energi til elektrisitet og lagre den i LIC-er oppnås effektiv utnyttelse og stabil energiforsyning, noe som fremmer utvikling og anvendelse av fornybar energi.
- Mobile elektroniske enheter: På grunn av deres høye energitetthet og raske lade-utladningsmuligheter, brukes LIC-er mye i mobile elektroniske enheter som smarttelefoner, nettbrett og bærbare elektroniske dingser. De gir lengre batterilevetid og raskere ladehastigheter, og forbedrer brukeropplevelsen og portabiliteten til mobile elektroniske enheter.
- Energilagringssystemer: I energilagringssystemer brukes LIC-er for lastbalansering, toppbarbering og for å gi reservekraft. Deres raske respons og pålitelighet gjør LIC-er til et ideelt valg for energilagringssystemer, noe som forbedrer nettets stabilitet og pålitelighet.
Fordeler fremfor andre kondensatorer:
- Høy energitetthet: LIC-er har høyere energitetthet enn tradisjonelle kondensatorer, noe som gjør dem i stand til å lagre mer elektrisk energi i et mindre volum, noe som resulterer i mer effektiv energiutnyttelse.
- Rask lade-utladning: Sammenlignet med litiumion-batterier og konvensjonelle kondensatorer, tilbyr LIC-er raskere lade-utladningshastigheter, noe som muliggjør raskere lading og utlading for å møte etterspørselen etter høyhastighetslading og høy effekt.
- Lang syklusliv: LIC-er har en lang sykluslevetid, og kan gjennomgå tusenvis av lade-utladingssykluser uten ytelsesforringelse, noe som resulterer i forlenget levetid og lavere vedlikeholdskostnader.
- Miljøvennlighet og sikkerhet: I motsetning til tradisjonelle nikkel-kadmium-batterier og litium-koboltoksid-batterier, er LIC-er fri for tungmetaller og giftige stoffer, og viser høyere miljøvennlighet og sikkerhet, og reduserer dermed miljøforurensning og risiko for batterieksplosjoner.
Konklusjon:
Som en ny energilagringsenhet har litiumionkondensatorer store applikasjonsmuligheter og betydelig markedspotensial. Deres høye energitetthet, raske lade-utladningsevner, lange sykluslevetid og miljøsikkerhetsfordeler gjør dem til et avgjørende teknologisk gjennombrudd i fremtidig energilagring. De er klar til å spille en viktig rolle i å fremme overgangen til ren energi og forbedre energiutnyttelseseffektiviteten.
Produktnummer | Arbeidstemperatur (℃) | Nominell spenning (VDC) | Kapasitans (F) | Bredde (mm) | Diameter (mm) | Lengde (mm) | Kapasitet (mAH) | ESR (mΩmax) | 72 timers lekkasjestrøm (μA) | Liv (timer) |
SLR3R8L2060813 | -40~70 | 3.8 | 20 | - | 8 | 13 | 10 | 500 | 2 | 1000 |
SLR3R8L3060816 | -40~70 | 3.8 | 30 | - | 8 | 16 | 12 | 400 | 2 | 1000 |
SLR3R8L4060820 | -40~70 | 3.8 | 40 | - | 8 | 20 | 15 | 200 | 3 | 1000 |
SLR3R8L5061020 | -40~70 | 3.8 | 50 | - | 10 | 20 | 20 | 200 | 3 | 1000 |
SLR3R8L8061020 | -40~70 | 3.8 | 80 | - | 10 | 20 | 30 | 150 | 5 | 1000 |
SLR3R8L1271030 | -40~70 | 3.8 | 120 | - | 10 | 30 | 45 | 100 | 5 | 1000 |
SLR3R8L1271320 | -40~70 | 3.8 | 120 | - | 12.5 | 20 | 45 | 100 | 5 | 1000 |
SLR3R8L1571035 | -40~70 | 3.8 | 150 | - | 10 | 35 | 60 | 100 | 5 | 1000 |
SLR3R8L1871040 | -40~70 | 3.8 | 180 | - | 10 | 40 | 80 | 100 | 5 | 1000 |
SLR3R8L2071330 | -40~70 | 3.8 | 200 | - | 12.5 | 30 | 70 | 80 | 5 | 1000 |
SLR3R8L2571335 | -40~70 | 3.8 | 250 | - | 12.5 | 35 | 80 | 50 | 6 | 1000 |
SLR3R8L3071340 | -40~70 | 3.8 | 300 | - | 12.5 | 40 | 100 | 50 | 8 | 1000 |
SLR3R8L4071630 | -40~70 | 3.8 | 400 | - | 16 | 30 | 120 | 50 | 8 | 1000 |
SLR3R8L5071640 | -40~70 | 3.8 | 500 | - | 16 | 40 | 200 | 40 | 10 | 1000 |
SLR3R8L7571840 | -40~70 | 3.8 | 750 | - | 18 | 40 | 300 | 25 | 12 | 1000 |
SLR3R8L1181850 | -40~70 | 3.8 | 1100 | - | 18 | 50 | 400 | 20 | 15 | 1000 |
SLR3R8L1582255 | -40~70 | 3.8 | 1500 | - | 22 | 55 | 550 | 18 | 20 | 1000 |