Hovedtekniske parametere
MDR (dobbeltmotorhybridbilbusskondensator)
Punkt | karakteristisk | ||
Referansestandard | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Nominell kapasitet | Cn | 750uF ± 10 % | 100Hz 20±5℃ |
Nominell spenning | UnDc | 500 V likestrøm | |
Spenning mellom elektrodene | 750 V likestrøm | 1,5 Un, 10s | |
Elektrodeskallspenning | 3000 V vekselstrøm | 10 sekunder 20±5℃ | |
Isolasjonsmotstand (IR) | C x Ris | >=10000s | 500 VDC, 60 sekunder |
Taps tangentverdi | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
Ekvivalent seriemotstand (ESR) | Rs | <=0,4 mΩ | 10 kHz |
Maksimal repeterende impulsstrøm | \ | 3750A | (t<=10uS, intervall 2 0,6s) |
Maksimal pulsstrøm | Is | 11250A | (30 ms hver gang, ikke mer enn 1000 ganger) |
Maksimal tillatt effektiv verdi for rippelstrøm (AC-terminal) | Jeg rms | TM: 150A, GM: 90A | (kontinuerlig strøm ved 10 kHz, omgivelsestemperatur 85 ℃) |
270A | (<=60sat10kHz, omgivelsestemperatur 85℃) | ||
Selvinduktans | Le | <20nH | 1 MHz |
Elektrisk klaring (mellom terminaler) | >=5,0 mm | ||
Krypeavstand (mellom terminaler) | >=5,0 mm | ||
Forventet levealder | >=100 000 timer | Un 0 timer <70 ℃ | |
Feilrate | <=100FIT | ||
Brennbarhet | UL94-V0 | RoHS-kompatibel | |
Dimensjoner | L*B*H | 272,7*146*37 | |
Driftstemperaturområde | ©sak | -40℃~+105℃ | |
Oppbevaringstemperaturområde | ©lagring | -40℃~+105℃ |
MDR (samleskinnekondensator for personbil)
Punkt | karakteristisk | ||
Referansestandard | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Nominell kapasitet | Cn | 700uF ± 10 % | 100Hz 20±5℃ |
Nominell spenning | Undc | 500 V likestrøm | |
Spenning mellom elektrodene | 750 V likestrøm | 1,5 Un, 10s | |
Elektrodeskallspenning | 3000 V vekselstrøm | 10 sekunder 20±5℃ | |
Isolasjonsmotstand (IR) | C x Ris | >10 000-tallet | 500 VDC, 60 sekunder |
Taps tangentverdi | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
Ekvivalent seriemotstand (ESR) | Rs | <=0,35 mΩ | 10 kHz |
Maksimal repeterende impulsstrøm | \ | 3500A | (t<=10uS, intervall 2 0,6s) |
Maksimal pulsstrøm | Is | 10500A | (30 ms hver gang, ikke mer enn 1000 ganger) |
Maksimal tillatt effektiv verdi for rippelstrøm (AC-terminal) | Jeg rms | 150A | (kontinuerlig strøm ved 10 kHz, omgivelsestemperatur 85 ℃) |
250A | (<=60sat10kHz, omgivelsestemperatur 85℃) | ||
Selvinduktans | Le | <15nH | 1 MHz |
Elektrisk klaring (mellom terminaler) | >=5,0 mm | ||
Krypeavstand (mellom terminaler) | >=5,0 mm | ||
Forventet levealder | >=100 000 timer | Un 0 timer <70 ℃ | |
Feilrate | <=100FIT | ||
Brennbarhet | UL94-V0 | RoHS-kompatibel | |
Dimensjoner | L*B*H | 246,2*75*68 | |
Driftstemperaturområde | ©sak | -40℃~+105℃ | |
Oppbevaringstemperaturområde | ©lagring | -40℃~+105℃ |
MDR (samleskinnekondensator for nyttekjøretøy
Punkt | karakteristisk | ||
Referansestandard | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Nominell kapasitet | Cn | 1500uF ± 10 % | 100Hz 20±5℃ |
Nominell spenning | Undc | 800 V likestrøm | |
Spenning mellom elektrodene | 1200 V likestrøm | 1,5 Un, 10s | |
Elektrodeskallspenning | 3000 V vekselstrøm | 10 sekunder 20±5℃ | |
Isolasjonsmotstand (IR) | C x Ris | >10 000-tallet | 500 VDC, 60 sekunder |
Taps tangentverdi | tan6 | <10x10-4 | 100Hz |
Ekvivalent seriemotstand (ESR) | Rs | <=0,3 mΩ | 10 kHz |
Maksimal repeterende impulsstrøm | \ | 7500A | (t<=10uS, intervall 2 0,6s) |
Maksimal pulsstrøm | Is | 15000A | (30 ms hver gang, ikke mer enn 1000 ganger) |
Maksimal tillatt effektiv verdi for rippelstrøm (AC-terminal) | Jeg rms | 350A | (kontinuerlig strøm ved 10 kHz, omgivelsestemperatur 85 ℃) |
450A | (<=60sat10kHz, omgivelsestemperatur 85℃) | ||
Selvinduktans | Le | <15nH | 1 MHz |
Elektrisk klaring (mellom terminaler) | >=8,0 mm | ||
Krypeavstand (mellom terminaler) | >=8,0 mm | ||
Forventet levealder | >100 000 timer | Un 0 timer <70 ℃ | |
Feilrate | <=100FIT | ||
Brennbarhet | UL94-V0 | RoHS-kompatibel | |
Dimensjoner | L*B*H | 403*84*102 | |
Driftstemperaturområde | ©sak | -40℃~+105℃ | |
Oppbevaringstemperaturområde | ©lagring | -40℃~+105℃ |
Produktdimensjonstegning
MDR (dobbeltmotorhybridbilbusskondensator)
MDR (samleskinnekondensator for personbil)
MDR (samleskinnekondensator for nyttekjøretøy
Hovedformålet
◆Anvendelsesområder
◇DC-Link DC-filterkrets
◇ Hybride elektriske kjøretøy og rent elektriske kjøretøy
Med den raske utviklingen av den nye energibilindustrien er effektive og pålitelige elektroniske komponenter viktige drivere for teknologisk innovasjon. YMINs MDR-serie metalliserte polypropylenfilmkondensatorer er høyytelsesløsninger utviklet spesielt for kraftsystemene til nye energibiler, og gir stabil og effektiv energikontroll for elektriske og hybridbiler.
Oversikt over produktserien
YMIN MDR-serien inkluderer tre kondensatorprodukter som er spesielt utviklet for ulike kjøretøytyper: hybridbilkondensatorer for to motorer, personbilbusskondensatorer og nyttekjøretøybusskondensatorer. Hvert produkt er nøye optimalisert basert på de elektriske kravene og plassbegrensningene i spesifikke applikasjonsscenarier, noe som sikrer overlegen ytelse under ulike driftsforhold.
Kjerneteknologiske funksjoner
Utmerket elektrisk ytelse
MDR-seriens kondensatorer bruker metallisert polypropylenfilmteknologi, noe som resulterer i lav ekvivalent seriemotstand (ESR) og lav ekvivalent serieinduktans (ESL). Hybridkondensatorene med to motorer tilbyr en ESR på ≤0,4 mΩ, mens versjonen for nyttekjøretøy oppnår en usedvanlig lav ESR på ≤0,3 mΩ. Denne lave interne motstanden reduserer energitap betydelig og forbedrer den generelle systemeffektiviteten.
Sterk strømhåndteringskapasitet
Denne produktserien kan skryte av imponerende strømførende egenskaper. Kondensatorer for nyttekjøretøy tåler maksimale repeterende pulsstrømmer på opptil 7500 A (varighet ≤ 10 μs) og en maksimal pulsstrøm på 15 000 A (30 ms per puls). Denne høye strømhåndteringskapasiteten sikrer stabil drift under høye strømforhold som akselerasjon og bakkekjøring.
Stabil temperaturytelse
MDR-seriens kondensatorer er konstruert for å operere over et bredt temperaturområde fra -40 °C til +105 °C, og er egnet for de tøffe miljøene som kjøretøyelektroniske systemer står overfor. De har en tørrtypeinnkapslet design i epoksyharpiks, som gir utmerket beskyttelse mot fuktighet, støv og mekanisk skade.
Sikkerhet og pålitelighet
Disse produktene er i samsvar med AEC-Q200D Automotive Electronics Council-standardene og er UL94-V0 flammehemmende sertifisert. Isolasjonsmotstand (C×Ris) på ≥10 000s sikrer elektrisk sikkerhet ved langvarig bruk.
Praktisk anvendelsesverdi
Nye energisystemer for kjøretøy
I elektriske og hybridbiler brukes MDR-kondensatorer primært i DC-Link-filterkretser for å jevne ut DC-busspenningen i motorens drivsystem, noe som reduserer spenningssvingninger og elektromagnetisk interferens. Dette er avgjørende for å forbedre kjøretøyets energieffektivitet og forlenge kjørerekkevidden.
Forbedring av systemeffektiviteten
Den lave ESR-karakteristikken reduserer varmeutviklingen betydelig under energiomforming, noe som reduserer belastningen på kjølesystemet. Videre sikrer den høye rippelstrømskapasiteten effektiv drift av kraftelektroniske omformere som omformere og DC-DC-omformere.
Plassoptimalisert design
For å håndtere den begrensede installasjonsplassen i kjøretøy har produktene i MDR-serien et kompakt design. Kondensatorer for personbiler måler bare 246,2 × 75 × 68 mm, noe som gir maksimal kapasitanstetthet på et begrenset område.
Lang levetid og lite vedlikehold
En levetid på ≥100 000 timer sikrer kompatibilitet med kjøretøyets totale levetid, noe som reduserer vedlikeholdsbehov og livssykluskostnader. En feilrate på ≤100 FIT sikrer ekstremt høy pålitelighet.
Utvidende industriapplikasjoner
Utover sektoren for nye energikjøretøyer, gjør de tekniske egenskapene til YMIN MDR-seriens kondensatorer dem egnet for en rekke industrielle scenarier:
Fornybare energisystemer
I solcelleomformere og vindkraftanlegg kan disse kondensatorene brukes til DC-bussstøtte, noe som jevner ut den fluktuerende effektutgangen fra fornybar energi og forbedrer kvaliteten på nettilgangen.
Industrielle drivsystemer
Egnet for frekvensomformere, servokontrollsystemer og andre industrielle motordriftsapplikasjoner med høy effekt, og gir stabil DC-linkfiltrering.
Forbedring av strømkvaliteten
De kan brukes i utstyr for forbedring av strømkvaliteten, som for eksempel reaktiv effektkompensasjon og harmonisk filtrering, for å forbedre stabiliteten og effektiviteten til industrielle kraftnett.
Sammendrag av tekniske fordeler
YMIN MDR-serien av metalliserte polypropylenfilmkondensatorer, med sin utmerkede elektriske ytelse, robuste mekaniske design og brede miljøtilpasningsevne, gir pålitelige energikontrollløsninger for moderne kraftelektroniske systemer. Disse produktene oppfyller ikke bare de tekniske kravene til nåværende nye energikjøretøyer, men forbereder også for fremtidige kjøretøyplattformer med høyere spenning og høyere effekt.
Som kjernekomponenter i nye energisystemer for kjøretøy, skaper kondensatorene i YMIN MDR-serien betydelig verdi for kjøretøyprodusenter og verdikjedepartnere ved å forbedre energieffektiviteten, øke påliteligheten og optimalisere plassutnyttelsen. Etter hvert som den globale kjøretøyelektrifiseringen akselererer, vil disse høyytelseskondensatorene spille en stadig viktigere rolle i å oppnå karbonnøytralitet i transportsektoren.
Ved å utnytte sin omfattende tekniske ekspertise og forpliktelse til kontinuerlig innovasjon, optimaliserer YMIN kontinuerlig produktytelsen, gir kundene kondensatorløsninger som oppfyller de strengeste standardene for bilelektronikk, og hjelper den globale industrien for nye energikjøretøyer med å bevege seg mot en mer effektiv og pålitelig fremtid.