English

Teknisk dybdeundersøkelse | Hvordan løser YMIN-superkonasatorer problemet med låste dører etter en kollisjon med nye energikjøretøyer?

 

Introduksjon

Etter en kollisjon fører et strømbrudd med høy spenning i et kjøretøy med ny energi til at de elektroniske dørlåsene ikke fungerer som de skal, slik at passasjerene ikke har noen rømningsvei. Denne sikkerhetsrisikoen har blitt et stort problem i bransjen. Tradisjonelle batteribackupløsninger har betydelige mangler når det gjelder lave temperaturer, høyt strømforbruk og lang levetid.

YMIN superkondensatorløsning

Strømforsyningssystemet slås helt av, noe som gjør BDU-en ubrukelig;

Batteriet har dårlig ytelse i lave temperaturer, med bare 50 % gjenværende kapasitet ved -20 °C;

Batteriet har kort levetid, noe som gjør det vanskelig å oppfylle bilkravet på mer enn 10 år;

Dørlåsmotoren krever en høy utladningshastighet på millisekunder, noe som resulterer i treg batterirespons og høy intern motstand.

企业微信截图_17585878376010AS

Dørlåskontrollenhet som bruker superkondensatorer som nødstrøm

- YMIN-løsninger og prosessfordeler-

YMINs superkondensatorer i bilkvalitet tilbyr følgende tekniske fordeler, noe som gjør dem til et ideelt alternativ:

Millisekunders responstid og toppstrøm på hundrevis av ampere;

-40 °C til 105 °C bredt driftstemperaturområde med kapasitetsreduksjon på mindre enn 10 %;

Sykluslevetid på over 500 000 sykluser, vedlikeholdsfri;

Fysisk energilagring, ingen eksplosjonsrisiko og AEC-Q200-sertifisering.

企业微信截图_17585881772283

Verifisering av pålitelighetsdata og anbefalinger for modellvalg

1. Testutstyr

企业微信截图_17585882837423

2. Testdata

3. TestresultaterI testen med høy temperatur og høy luftfuktighet ble kapasitetsendringshastigheten kontrollert vedrundt -20 %, med utmerket stabilitet;Opprettholder over 95 % av den nåværende utgangskapasiteten ved -40 °C;

Flere tredjepartsrapporter+ IATF16949 systemsikring, pålitelighet er autoritativt godkjent.

 

- Bruksscenarier og anbefalte modeller -

Gjelder for: opplåsing av dører etter kollisjon, nødvinduheiser, rømningsbrytere for bagasjerom osv. Vi anbefaler brukYMINSDH/SDL/SDB-seriensuperkondensatorer, spesielt105 °C høytemperaturmodeller, som er mer egnet for kjøretøy med lang levetid.

SDH 2,7V 25F 16*25 85℃ superkondensator (med tredjeparts AEC-Q200-rapport)

SDH 2,7V 60F 18*40 85℃ superkondensator (bilkvalitet)

SDL(H) 2,7V 10F 12,5*20 105℃ superkondensator (med tredjeparts AEC-Q200-rapport)

SDL(H) 2,7V 25F 16*25 105℃ Superkondensator (bilkvalitet)

SDB(H) 3,0V 25F 16*25 105℃ Superkondensator (bilkvalitet)

SDN 3,0V 120F 22*45 85℃ Horntype superkondensator

 

Konklusjon
YMIN-superkonasatorer er ikke bare reservestrømkilder, men også en viktig garanti for liv og sikkerhet. Med ledende teknologi og solide data er de verdige oppmerksomheten og valget til alle bilelektronikkingeniører.
Publisert: 23. september 2025