Kombinasjonen av Ymin-snap i aluminiumelektrolytiske kondensatorer og OBC ombord gjør lading av nye energikjøretøyer raskere, tryggere og mer pålitelig!

01 Utviklingstrenden med ny energi driver den hardkjerne etterspørselen etter OBC-markedet

Som en viktig strategisk fremvoksende industri i mitt land, har den nye energikjøretøyindustrien lenge blitt verdsatt av regjeringen. Regjeringen har introdusert en serie politikk for å oppmuntre og støtte utviklingen av den nye energikjøretøyindustrien, som har spilt en viktig rolle i å fremme utviklingen av nye energikjøretøyer og nøkkelkomponenter.

Det elektroniske systemet med nye energikjøretøyer inkluderer vanligvis tre deler: elektrisk kjøretøy ombordlader (AC-DC), Inverter (DC-AC) og DC-DC-omformer. Ombordladeren vedtar vanligvis en en-bil-en-lademodus, og inngangen er 220V AC. I følge data er markedsstørrelsen på mitt lands OBC-industri i 2022 omtrent 206,6 milliarder yuan, en økning på 95,6%fra år til år.

Ombordladeren (OBC) refererer til en lader som er fast installert på et elektrisk kjøretøy, som har muligheten til å trygt og automatisk lade strømbatteriet til det elektriske kjøretøyet. Laderen kan dynamisk justere ladestrømmen eller spenningsparametrene basert på dataene levert av Battery Management System (BMS), utføre tilsvarende handlinger og fullføre ladeprosessen.

Ombord lader

02 Tradisjonelle kondensatorer er begrenset overalt og sitter fast i et dilemma. Hvordan bryte dilemmaet?

For tiden har nye energikjøretøyer blitt et hett tema i den globale bilindustrien. Selv om nye energikjøretøyer har gjort store fremskritt, er det fortsatt mange problemer som må løses, for eksempel rekkeviddeangst, ladingskvalitet, hurtiglading og aktualiteten til tradisjonelle enheter og nye teknologier.

Hovedkjernen i å løse OBC-hurtigladeteknologien ombord er hvordan du kan øke ladekraften til hele kjøretøyet. Den tekniske måten å øke ladekraften er hvordan du kan øke spenningen eller strømmen. Hvis strømmen økes, må den være tyngre. Kostnaden for å øke strømforbruket og mer hjelpeutstyr må brukes. Derfor vil større produsenter bevege seg fra 400V spenningsplattformen til 800V eller til og med høyere spenningsplattform.

Imidlertid legger denne prosessen frem ultrahøyspenningskrav for tradisjonelle elektroniske enheter, spesielt buss DC-kondensatorer. På grunn av den høye utgangsspenningen til høyspenningens strømforsyning, kan tradisjonelle kondensatorer vanligvis bare tåle lavere spenninger. Det dielektriske materialet inne i kondensatoren vil bli skadet under høyspenning, noe som resulterer i nedbrytning. Hvis busskondensatoren ikke er i stand til å tåle nok spenning, er det lett å ha sammenbrudd, utbrenthet og andre feil, noe som påvirker normal drift av hele systemet.

For å løse problemene i gjeldende ombordladerapplikasjoner, har Ymin-snap-in aluminiumelektrolytiske kondensatorer lansert to nye serier med produkter: CW3H og CW6H for å møte utfordringene i ON-bord OBC-applikasjoner og imøtekomme behovene til forskjellige markeder.

03 Løs gamle smertepunkter og oppfyller nye behov, Ymin er alltid på veien

Sammenlignet med tradisjonelle kondensatorer, har Ymin snap-in aluminiumelektrolytiske kondensatorer høyere spenningsmotstand og kan fungere i høy temperatur, høyt trykk og høyfrekvente miljøer, forbedre systemets pålitelighet og redusere risikoen for feil som sammenbrudd og forbrenning; Nedre ESR kan gi større strøm og jevnere krusningsutgang for OBC om bord; Nedre temperaturøkning, gjennom den spesielle strukturelle utformingen av yongming -kondensatorer og aktivt varmedissipasjonssystem, kan effektivt redusere den indre temperaturen på produktet, og kan fungere stabilt under ekstremt komplekse arbeidsforhold.

Ymin snap-in aluminium elektrolytiske apparater har ikke bare høy energitetthet og spesiell struktur og materialdesign, men har også en lengre levetid, slik at brukerne kan bruke laderen i lengre tid. I tillegg har produktet blitt strengt testet og sertifisert, dets levetid og pålitelighet er garantert, og det har vist utmerkede produktfordeler i klientens faktiske maskintest, og sikkerhetsytelsen er også bedre. Det er veldig egnet for bruk i nye energikjøretøyladere og andre felt.

Med den kontinuerlige utvidelsen av det nye energikjøretøymarkedet, oppgraderer og forbedrer den ombord på laderteknologien hele tiden. Som et innovativt produkt har Ymin snap i aluminiumelektrolytiske kondensatorer spilt en viktig rolle i å forbedre det tekniske nivået på ombordladere. Vi tror at med den kontinuerlige utviklingen og modenheten til forskjellige OBC-teknologier ombord, det nære samarbeidet med høye matchende, høye pålitelighet og lang levetid med høyspent flytende hornkondensatorer, vil ladeeffektiviteten til ombordladere bli høyere og høyere, og ladehastigheten vil bli raskere og raskere!