Med den økende etterspørselen etter miljøvennlighet, energieffektivitet og sikkerhet i biler, erstatter elektrisk servostyring (EPS) gradvis hydrauliske servostyringssystemer på grunn av sine mange absolutte tekniske fordeler.
EPS arbeidsprinsipp
Det grunnleggende prinsippet for EPS er å koble momentsensoren til ratt. Når rattakselen fungerer, begynner dreiemomentsensoren å fungere, og konverterer den relative styringsvinkelforskyvningen mellom inngangsakselen og utgangsakselen under virkningen av torsjonsstangen til et elektrisk signal, som deretter overføres til ECU. Den elektroniske kontrollenheten bestemmer motorens rotasjonsretning og mengden assistentstrøm basert på signaler fra kjøretøyets hastighetssensor og dreiemomentsensoren, og dermed muliggjør sanntids kontroll av servostyring.
I styringssystemer for biler spiller aluminiumelektrolytiske kondensatorer roller i filtrering, energilagring og buffring, noe som forbedrer stabiliteten og påliteligheten til strømforsyningen for å sikre normal drift av styringssystemet. I tillegg har aluminiumelektrolytiske kondensatorer høyspenning og temperaturmotstand, slik at de tåler tøffe miljøforhold og sikrer sikkerheten og stabiliteten til bilstyringssystemet.
Kondensatorvalg og fordeler
Ymin -kondensatorer sikrer stabil drift av servostyringssystemer
Ymin hybrid aluminium elektrolytiske kondensatorer har en liten størrelse med høy kapasitet, lav ESR, høy rippelstrømmotstand, lav lekkasje og stabil ytelse over en bred frekvens og temperaturområde, noe som sikrer stabil drift av elektriske servostyringssystemer.
For mer informasjon, besøkwww.ymin.cn
Post Time: Jul-09-2024