Med den økende etterspørselen etter miljøvennlighet, energieffektivitet og sikkerhet i biler, erstatter Electric Power Steering (EPS) gradvis hydrauliske servostyringssystemer på grunn av de mange absolutte tekniske fordelene.
Arbeidsprinsipp for EPS
Grunnprinsippet for EPS er å koble momentsensoren til styreakselen. Når styreakselen fungerer, begynner dreiemomentsensoren å fungere, og konverterer den relative styrevinkelforskyvningen mellom inngangsakselen og utgangsakselen under påvirkning av torsjonsstangen til et elektrisk signal, som deretter overføres til ECU. Den elektroniske kontrollenheten bestemmer motorens rotasjonsretning og mengden hjelpestrøm basert på signaler fra kjøretøyets hastighetssensor og dreiemomentsensoren, og muliggjør dermed sanntidskontroll av servostyringen.
I styresystemer for biler spiller elektrolytiske kondensatorer av aluminium roller i filtrering, energilagring og buffering, og forbedrer stabiliteten og påliteligheten til strømforsyningen for å sikre normal drift av styresystemet. I tillegg har elektrolytiske kondensatorer i aluminium høy spennings- og temperaturmotstand, noe som gjør at de tåler tøffe miljøforhold og sikrer sikkerheten og stabiliteten til servostyringssystemet til biler.
Kondensatorvalg og fordeler
YMIN-kondensatorer sikrer stabil drift av servostyringssystemer
YMIN hybrid elektrolytiske kondensatorer i aluminium har en liten størrelse med høy kapasitet, lav ESR, høy krusningsstrømmotstand, lav lekkasje og stabil ytelse over et bredt frekvens- og temperaturområde, noe som sikrer stabil drift av elektriske servostyringssystemer.
For mer informasjon, vennligst besøkwww.ymin.cn
Innleggstid: Jul-09-2024