YMIN-kondensatorer gir perfekt beskyttelse for bilens sentrale kontrollinstrumentpanel, noe som gjør instrumentpanelet mer stabilt og jevnere!

01 Utvikling av sentralt kontrollinstrumentpanel for bilindustrien

På grunn av den økende bruken av avanserte førerassistansesystemer, den kontinuerlige utvidelsen av markedet for instrumentpaneler i biler og den økende populariteten til tilkoblede biler, har den økende bruken av avanserte førerassistansesystemer (ADAS) i tillegg fremmet innovasjon i markedet for instrumentpaneler i biler, og dermed forbedret design og funksjonalitet til skjermer. Integrering av ADAS-funksjoner i instrumentpanelet kan forbedre sikkerheten og kjøreopplevelsen.

汽车中控仪表2

02 Funksjon og virkemåte for det sentrale kontrollinstrumentpanelet

Instrumentpanelets turteller fungerer etter magnetprinsippet. Den mottar pulssignalet som genereres når primærstrømmen i tenningsspolen avbrytes. Og konverterer dette signalet til en visbar hastighetsverdi. Jo høyere motorhastighet, desto flere pulser genererer tenningsspolen, og desto større hastighetsverdi vises på måleren. Derfor er det nødvendig med en kondensator i midten for å filtrere effekten og redusere rippeltemperaturstigningen for å sikre stabil drift av instrumentpanelet.

03 Bilens sentralstyrte instrumentpanel – valg og anbefaling av kondensator

Type Serie Volt (V) kapasitet (uF) Dimensjon (mm) temperatur (℃) levetid (timer) Trekk
fast-væske hybrid SMD-kondensator VHM 16 82 6,3 × 5,8 -55~+125 4000 Liten størrelse (tynn), stor kapasitet, lav ESR,
motstandsdyktig mot store rippelstrømmer, sterk slag- og vibrasjonsmotstand
35 68 6,3 × 5,8

 

Type Serie Volt (V) kapasitet (uF) Temperatur (℃) Levetid (timer) Trekk
SMD flytende aluminium elektrolyttkondensator V3M 6,3~160 10~2200 -55~+105 2000~5000 Lavimpedans, tynn og høy kapasitet, egnet for reflow-lodding med høy tetthet og høy temperatur
VMM 6,3~500 0,47~4700 -55~+105 2000~5000 Fullspenning, liten størrelse 5 mm, svært tynn, egnet for reflow-lodding med høy tetthet og høy temperatur

04 YMIN-kondensatorer gir perfekt beskyttelse for bilens sentrale kontrollinstrumentpanel

YMIN fast-væske hybride elektrolyttiske aluminiumkondensatorer har egenskapene liten størrelse (tynnhet), stor kapasitet, lav ESR, motstand mot store rippelstrømmer, slagfasthet og sterk støtmotstand. For å sikre stabil drift av det sentrale kontrollinstrumentpanelet er de tynnere og mindre.


Publisert: 18. juli 2024