YMIN flytende bly-aluminium elektrolyttiske kondensatorer gjør airbagen din mer stabil og pålitelig, noe som sikrer kjøresikkerhet

Etter hvert som folks sikkerhetsbevissthet fortsetter å øke, øker antallet kollisjonsputer i biler. Fra starten av var det bare én førerkollisjonspute i biler, og til man begynte å konfigurere kollisjonsputer for passasjeren. Etter hvert som viktigheten av kollisjonsputer blir stadig mer fremtredende, har seks kollisjonsputer blitt standard for mellom- og toppmodeller, og mange modeller har til og med åtte installerte kollisjonsputer. Ifølge estimater har det gjennomsnittlige antallet kollisjonsputer installert i biler økt fra 3,6 i 2009 til 5,7 i 2019, og antallet kollisjonsputer installert i biler har økt den totale etterspørselen etter kollisjonsputer.

01 Forstå kollisjonsputer

Kollisjonsputer består hovedsakelig av tre kjerneteknologier: elektronisk kontrollenhet (ECU), gassgenerator og systemtilpasning, samt kollisjonsputer, sensorledninger og andre komponenter.

Alle airbagkontrollere har en elektrolyttkondensator inni, som fungerer som et batteri (batterier er faktisk store kondensatorer). Hensikten er at når en kollisjon inntreffer, kan strømforsyningen kobles fra ved et uhell eller aktivt kobles fra (for å forhindre brann). På dette tidspunktet er denne kondensatoren nødvendig for å holde airbagkontrolleren i gang i en periode, for å tenne luftpluggen for å beskytte passasjerene og registrere bilens statusdata under kollisjonen (som hastighet, akselerasjon osv.) for senere analyse av mulige ulykkesårsaker.

02 Valg og anbefaling av elektrolyttiske kondensatorer av aluminium av flytende blytype

03 YMIN flytende bly-aluminium elektrolytkondensatorer sikrer sikkerhet

YMIN flytende blyaluminium elektrolytkondensatorer har egenskapene lav ESR, tilstrekkelig motstandsspenning og tilstrekkelig nominell kapasitet, noe som perfekt løser behovene til kollisjonsputer, sikrer sikkerheten og stabiliteten til kollisjonsputer og fremmer utviklingen av kollisjonsputer.